日本海保部门把撞船事故中国籍责任人移送检方

据下田海保等透露,夏某当时负责的工作是在发现其他船只接近时进行行船指挥,以避免事故。下田海保认为,事故可能是“嘉惠”号疏于警戒瞭望或指示有误造成,正在询问其他船员,以详细调查出事时的情况。

夏某涉嫌于当地时间27日凌晨1点25分前后,在伊豆大岛以西约11公里海域掌舵时疏于职守,造成“嘉惠”号与“荣福丸”相撞,导致后者船体侧翻、5名船员死亡。据下田海保称,夏某已承认了上述嫌疑。

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